Вид работ: слесарный ремонт

не входило в ТО. Вот такая арифметика.
Но самое интересное,что через неделю после этого ТО, зубцы балансировочного ремня срезало полностью, при проверке выяснилось, что один из балансировочных валов установлен не на своё место, при дальнейшей проверке выяснилось, что ТНВД установлен не родной, а восстановленный, да ещё и криво. До этого с этим узлом никаких работ не проводилось,машина куплена у официалов. Информация для размышления....

за 990 рублей. Он мне сделал такую предъяву: «Чего вы вообще хотите за такие деньги?!» Я уж не стал пояснять ввиду очевидности, что хочу только того, что они сами и написали, зазывая через свой сайт клиента ушастого, но своё недовольство жизнью, за то, что его заставляют работать «за такие деньги» «Сергеич» предпочитает вымещать на клиентах. Далее мне насчитали за замену топливного фильтра некую среднепотолочную сумму. На указание, что на сайте вместе с этим самым «Комплексным ТО» стоит цена 500 рублей за данную работу, «Сергеич» начал мне показывать калькулятор, стучать по клавишам и рассказывать про «нормо-час». Пришлось проявить настойчивость и поспорить с «мастером», усиленно делавшим вид, что он не понимает, о каком сайте вообще идёт речь. После этого он сделал кислую мину и в дальнейшем предпочитал смотреть сквозь меня, как через пустое пространство. (Кстати, замечу, что это не только мне так повезло — ровно так же, как с назойливыми мухами, «Сергеич» и кассирша общались и с остальными приходящими клиентами). В процессе работы я увидел, что рабочие снимают колёса с моей машины. Я подошёл и попросил обратно поставить не их, а другие — из багажника (тоже на дисках). В предъявленном для оплаты счёте с удивлением увидел строку «Шиномонтажные работы — 250 рублей» (и как эта цифра делится на 4 колеса — загадка…). Пришлось потратить ещё какую-то часть своей единственной жизни на то, чтобы доказать, что никаких «шиномонтажных работ» не было. Тогда «Сергеич» в очередной раз скорчив гримассу, сказал кассирше перепечатать накладную, обронив фразу: «медянка - 0,3». Накладная была перепечатана, «шиномонтаж» исчез, но в «расходных материалах» расход медной смазки вместо 100 грамм стал 300 с соответствующим повышением итоговой цены! Уж не знаю, чего они там ей смазывали (колодки, свечи и т.п. мне не меняли), но удивило само «волшебство»! Я спросил у «Сергеича» каким это образом расход смазки, отмеченный в предыдущей накладной как 0,1 вдруг стал 0,3. «Сергеич», глядя мне прямо в глаза, комкая и швыряя в урну первую накладную, ответил: «В какой „первой накладной“? Я не видел никакой „первой накладной“!»
Посмотрев в его рыбьи очи, я решил, что мои нервы и время стоят дороже, чем удовольствие общения с быдло-«мастером», оплатил то, что мне там нацарапали, пообещав, что обязательно выскажу свои впечатления от посещения сервиса «Питлайн» в интернет, чтобы потенциальные клиенты знали, к чему себя готовить, если они решились сюда обратиться. Да, «20% скидка на устранение выявленных неисправностей», также как и «90 контрольных точек проверки при комплексном ТО» — оказались просто рекламным свистом. Про «неисправности» мне сказали: «читайте в счёте», когда уже выгнали машину. А насчёт «90 точек» — рабочих пришлось отдельно просить «покачать» машину, чтобы проверить амортизаторы.
Хозяин «Питлайна» должен сказать большое спасибо веб-мастерам, сделавшим привлекательный сайт. Я тоже на него «клюнул». Но постоянный поток клиентов очевидно сильно развратил тружеников гаечного ключа и медной смазки — из местной «интеллигенции» в виде «мастера» и кассирши вся их быдловатость вылезла наружу и зацвела буйным цветом в лучших традициях «совкового сервиса».
Надеюсь, что мои впечатления помогут другим людям сделать осознанный выбор автосервиса, в котором на клиента не смотрят как на кошелёк на четырёх колёсах с приложением в виде назойливого водителя.

Находящийся под впечатлением от «сервиса» Евгений.